Museo Metropolitano de Arte
Upper East Side, Nueva York · Última verificación jun 2026
Un museo de dos millones de pies cuadrados con una entrada sin escalones en la calle 81, ascensores amplios a todas las plantas de galerías y entrada gratuita para el acompañante.
El Met es un edificio del siglo XIX al que se ha logrado hacer funcional, y el dato clave es por qué puerta se entra. La gran escalinata de la Quinta Avenida en la calle 82 es la imagen famosa del museo, y tiene escalones, sin rampa junto a ella. Una manzana al norte, en la Quinta con la 81, hay una entrada accesible a nivel de calle con puertas automáticas que llevan directamente a la planta baja, y una segunda vía accesible a través del garaje de estacionamiento en la calle 80. Si se llega desde el norte, el edificio simplemente se abre.
Una vez dentro, el reto es la escala, no el acceso. El Met ocupa aproximadamente dos millones de pies cuadrados repartidos en más de 400 galerías, y las distancias publicadas son reales: cruzar del ala egipcia al ala americana supone varios cientos de metros. Ascensores de pasajeros de unos 170 por 210 cm dan servicio a todas las plantas públicas, los umbrales de las galerías están a ras de suelo, y anchos libres de unos 250 cm permiten cruzarse con otros visitantes incluso en las concurridas salas griegas y romanas.
Las instalaciones están distribuidas en lugar de concentradas, lo cual es el diseño correcto para un edificio de este tamaño. En cada planta hay baños accesibles con barras de apoyo y un espacio de giro de unos 200 cm, incluido un amplio baño familiar en la entrada de la calle 81. En el guardarropa se guardan sillas de ruedas en préstamo, estándar y anchas, gratuitas al presentar una identificación con foto, y el museo permite el uso de scooters de movilidad en todas las áreas públicas.
La programación de acceso es donde el Met va más allá del mero cumplimiento normativo. Las visitas con descripción verbal para personas ciegas y con baja visión son gratuitas con aviso previo, la interpretación en lengua de señas puede solicitarse para programas con unas dos semanas de antelación, y existen sesiones dedicadas para visitantes con discapacidades del desarrollo y del aprendizaje y para visitantes dentro del espectro autista. En Burke Hall o en el mostrador de admisiones se prestan taburetes para quien necesite sentarse con frecuencia.
Qué significan las mediciones
La entrada principal no tiene escalones. La puerta principal mide 140 cm, lo cual es amplio para cualquier silla de ruedas o scooter de movilidad. Hay aparcamiento accesible en el propio recinto o justo al lado.
La cabina del ascensor mide 170 × 210 cm, suficiente espacio para una silla de ruedas y un acompañante juntos. La apertura de su puerta es de 110 cm. Los recorridos internos tienen alrededor de 250 cm de ancho, de modo que dos sillas de ruedas pueden cruzarse.
Hay un baño accesible. Cuenta con barras de apoyo. El espacio de giro es de unos 200 cm, suficiente para un giro completo en la mayoría de las sillas de ruedas.
Las superficies son liso y uniforme, lo que permite rodar con facilidad. La pendiente máxima es de alrededor del 3%, suave para la mayoría de los usuarios.
La estación sin escalones más cercana es 86th Street (Second Avenue) en la línea Q, a unos 1100 m. Ten en cuenta que 86th Street no está libre de escalones, pese a estar cerca.
El apoyo sensorial y de comunicación incluye bucle magnético, audioguía, señalización en braille, señalización de alto contraste, mapa sensorial y horario de silencio.
Un acompañante o cuidador entra gratis. Los animales de asistencia son bienvenidos. El personal está capacitado para ayudar. Hay asientos y puntos de descanso a lo largo del recorrido.
Qué esperar
- Utilice la entrada accesible en la Quinta Avenida con la calle 81, o la entrada del garaje en la calle 80 — la escalinata principal de la calle 82 no tiene rampa.
- Hay sillas de ruedas en préstamo, estándar y anchas, en el guardarropa junto a la entrada de la calle 81, gratuitas con identificación con foto.
- La entrada cuesta 22 dólares para una persona con discapacidad, y el acompañante entra gratis.
Cómo llegar sin escalones
Perfil de accesibilidad completo
Cada atributo a continuación se registra siguiendo el mismo protocolo, de modo que las cifras son comparables entre lugares. Los valores están marcados como Medido o Estimación, y las fuentes se indican arriba.Entrada y llegada
Ascensores
Baño accesible
Superficies y pendientes
Cómo llegar
Sensorial y comunicación
Políticas y asistencia
Consejos prácticos
- La estación de metro más cercana, 86th Street en las líneas 4/5/6, todavía no es accesible sin escalones; las obras de accesibilidad están en marcha pero incompletas.
- Los autobuses M1, M2, M3 y M4 paran en la Quinta Avenida justo enfrente, y todos tienen sistema de inclinación (kneeling) y rampa.
- Se admiten animales de servicio; no se admiten animales de apoyo emocional ni mascotas.
Museo Metropolitano de Arte: preguntas frecuentes sobre accesibilidad
¿Qué entrada del Met es accesible en silla de ruedas?
La entrada accesible está en la Quinta Avenida con la calle 81, una manzana al norte de la escalinata principal, con puertas automáticas y acceso a nivel a la planta baja. Hay una segunda entrada accesible a través del garaje de estacionamiento en la Quinta Avenida con la calle 80. La escalinata principal de la calle 82 tiene escalones y no cuenta con rampa.
¿Cómo llegan al Met en metro las personas en silla de ruedas?
Con dificultad. 86th Street en las líneas 4/5/6 es la estación más cercana y todavía no es accesible sin escalones, aunque las obras de accesibilidad están en marcha. 86th Street en la línea Q es totalmente accesible, pero se encuentra a unos 1,1 km al este. La mayoría de las personas en silla de ruedas toman el autobús M1, M2, M3 o M4 por la Quinta Avenida, que para justo en la puerta.
¿El Met presta sillas de ruedas?
Sí, de forma gratuita, en tamaños estándar y ancho, en el guardarropa de la entrada de la calle 81, al presentar una identificación con foto. También hay taburetes disponibles en préstamo, y se permiten scooters motorizados y otros dispositivos de movilidad en todas las áreas públicas.