Torre Eiffel
Champ de Mars, París · Última verificación jul 2026
Los ascensores del pilar norte llegan a la primera y segunda plantas, pero la cima y todas las escaleras están cerradas a los usuarios de silla de ruedas por motivos de evacuación.
Desde que se reconstruyó y se cerró la explanada, la llegada a la Torre Eiffel es más ordenada de lo que solía ser. El suelo bajo los pilares es un pavimento llano, el control de seguridad tiene un carril sin escalones, y los equipos de la torre reciben a los visitantes con discapacidad en la explanada en lugar de dejarles buscar la cola correcta. El acceso prioritario se aplica tanto en las taquillas como en los pilares, algo que aquí importa más que en la mayoría de las atracciones, porque las colas generales suelen superar la hora de espera.
El ascensor que hay que usar está en el pilar norte. Da servicio a la primera y a la segunda planta, y el operador indica que la primera planta y el nivel inferior de la segunda son totalmente accesibles para usuarios de silla de ruedas, incluidos la plataforma exterior y los baños accesibles. Las cabinas son modestas para los estándares habituales, más cerca de 130 por 160 cm con una puerta de unos 90 cm, así que una silla eléctrica larga más un acompañante entran justos, y a veces el personal sube la silla sola con el acompañante subiendo después.
La cima es un no rotundo, y merece la pena aclarar por qué. Llegar hasta allí implica 18 escalones y después un segundo ascensor, y la evacuación desde arriba requeriría escaleras estrechas. Por ese motivo, el operador no permite el acceso al nivel superior a usuarios de silla de ruedas ni a visitantes con muletas. Se trata de una norma de seguridad publicada, no de una decisión discrecional, así que compra directamente la entrada de ascensor a la segunda planta: solucionar un billete equivocado en el pilar es lento y no siempre tiene solución.
Para llegar, RER C Champ de Mars – Tour Eiffel es la opción sin escalones, con tres ascensores que dan servicio a los andenes y a la salida de la avenue de Suffren, a unos 700 m de los pilares. Bir-Hakeim, en la Línea 6, está más cerca pero no tiene ascensor. El autobús 82 para a menos de 250 m. Los céspedes del Champ de Mars son de grava compactada y resultan difíciles después de la lluvia, y el clásico mirador de Trocadéro, al otro lado del río, implica una pendiente sostenida y escalones en la terraza.
Qué significan las mediciones
La entrada principal no tiene escalones. La puerta principal mide 110 cm, lo cual es amplio para cualquier silla de ruedas o scooter de movilidad. Hay aparcamiento accesible en el propio recinto o justo al lado.
La cabina del ascensor mide 130 × 160 cm, suficiente espacio para una silla de ruedas y un acompañante juntos. La apertura de su puerta es de 90 cm. Los recorridos internos tienen alrededor de 200 cm de ancho, de modo que dos sillas de ruedas pueden cruzarse.
Hay un baño accesible. Cuenta con barras de apoyo. El espacio de giro es de unos 155 cm, suficiente para un giro completo en la mayoría de las sillas de ruedas.
Las superficies son mixto, así que espera algunos tramos más irregulares. La pendiente máxima es de alrededor del 4%, suave para la mayoría de los usuarios.
La estación sin escalones más cercana es Champ de Mars – Tour Eiffel en la línea RER C, a unos 700 m. Ten en cuenta que Bir-Hakeim no está libre de escalones, pese a estar cerca.
El apoyo sensorial y de comunicación incluye audioguía y señalización en braille.
Un acompañante o cuidador entra gratis. Los animales de asistencia son bienvenidos. El personal está capacitado para ayudar. Hay asientos y puntos de descanso a lo largo del recorrido. Se recomienda reservar con antelación para asegurar una entrada accesible.
Qué esperar
- Usa el ascensor del pilar norte; el personal recibe a los visitantes con discapacidad en la explanada y ofrece prioridad en las taquillas y los pilares.
- Compra una entrada de ascensor a la segunda planta, no a la cima: el nivel superior no se permite a usuarios de silla de ruedas ni a visitantes con muletas.
- La estación RER C Champ de Mars – Tour Eiffel tiene tres ascensores y es la llegada sin escalones; Bir-Hakeim, en la Línea 6, no tiene ninguno.
Cómo llegar sin escalones
Perfil de accesibilidad completo
Cada atributo a continuación se registra siguiendo el mismo protocolo, de modo que las cifras son comparables entre lugares. Los valores están marcados como Medido o Estimación, y las fuentes se indican arriba.Entrada y llegada
Ascensores
Baño accesible
Superficies y pendientes
Cómo llegar
Sensorial y comunicación
Políticas y asistencia
Consejos prácticos
- La tarifa reducida para personas con discapacidad se aplica con justificante documental, que debe mostrarse al personal en el lugar.
- El nivel superior de la segunda planta se alcanza por escaleras; el nivel inferior es el accesible.
- Las primeras franjas del día son las menos concurridas y las más rápidas para el ascensor del pilar norte.
Torre Eiffel: preguntas frecuentes sobre accesibilidad
¿Pueden los usuarios de silla de ruedas subir a la cima de la Torre Eiffel?
No. La cima y todas las escaleras están cerradas a los usuarios de silla de ruedas y a los visitantes con muletas por motivos de evacuación; llegar arriba implica 18 escalones y un segundo ascensor. La primera planta y el nivel inferior de la segunda son totalmente accesibles por el ascensor del pilar norte, así que reserva una entrada a la segunda planta.
¿La Torre Eiffel es accesible en silla de ruedas?
Hasta la segunda planta, sí. La explanada es llana, el acceso prioritario se aplica en las taquillas y los pilares, y el ascensor del pilar norte llega a la primera planta y al nivel inferior de la segunda, ambos con baños accesibles y acceso a la plataforma exterior. Las cabinas del ascensor son pequeñas, así que cuenta con ir algo justo si vas con acompañante.
¿Cómo llegan los usuarios de silla de ruedas a la Torre Eiffel?
RER C Champ de Mars – Tour Eiffel es la llegada sin escalones, con tres ascensores y unos 700 m de pavimento llano hasta los pilares. Bir-Hakeim, en la Línea 6 del metro, está más cerca pero no tiene ascensor. El autobús 82 para a menos de 250 m y, como toda la flota de París, es de piso bajo con rampa.